От подержанного автомобиля с пробегом более 500 тысяч километров лучше избавиться, рассказал директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.

По его словам, значительный износ двигателя начинается при пробеге 250 тысяч километров, а коробки передач – при 150 тысяч. 

Он считает, что основные узлы автомобиля должны столько функционировать без капремонта. При качественном уходе и ремонте ресурс можно продлить на три четверти от первоначального. После 500 тысяч километров следует утилизировать автомобиль, так как его эксплуатация становится непредсказуемой и потенциально опасной.

Тимашов отметил, что сейчас владельцы автомобилей все чаще используют машины с увеличенным пробегом. Ранее, до ухода с российского рынка европейских и японских брендов, люди старались менять свои автомобили после окончания гарантии, и пробег в 100 тысяч километров считался высоким, что усложняло продажу. В настоящее время автовладельцы продолжают ездить на автомобилях с пробегом 200–300 тысяч километров. 

Эксперт добавил, что после пробега в 300 тысяч километров необходимо чаще обслуживать автомобиль в сервисах, ведь даже внешне безупречное авто может принести неожиданности из-за износа или окончания ресурса определенных узлов.

Ранее «За рулем» сообщал, что АВТОВАЗ объяснил логотипы Renault в Lada Iskra.

Источник: «Газета.Ru»