Многие водители знают, как холод влияет на аккумулятор, но летняя жара для них тоже опасна, отмечают эксперты издания Pravda.Ru.

Когда столбик термометра поднимается выше +30°С, в аккумуляторе начинаются необратимые процессы: электролит теряет плотность, а внутренние пластины быстрее изнашиваются.

Особенно рискуют автомобили, которые подолгу стоят на солнцепеке или используются нерегулярно – их аккумуляторы могут разрядиться в самый неожиданный момент.

Простой способ защитить батарею – выработать привычку отключать минусовую клемму, особенно, если машина будет долго простаивать. Это элементарное действие предотвращает паразитные утечки тока и значительно продлевает жизнь аккумулятору.

Для тех, кто хочет упростить процесс, есть удобное решение – деактиватор массы. Это недорогое устройство позволяет обесточить бортовую сеть одним поворотом ручки, без инструментов и лишних хлопот.

Но и это не все. Чтобы аккумулятор служил дольше, стоит следить за чистотой клемм – окислы и грязь ускоряют разрядку. Не забывайте выключать все электроприборы, даже если покидаете машину ненадолго. И конечно, периодически проверяйте уровень заряда, а для обслуживаемых аккумуляторов – плотность электролита. Эти несложные меры помогут избежать неприятных сюрпризов в самый жаркий период года.

table id='2008']