Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков провел первый обзор товарного экземпляра седана Lada Iskra в комплектации Techno. В частности – остановился на эргономике и оснащении интерьера. Вот основные тезисы:

• посадка за рулем гораздо удобнее, чем в Гранте, но недотягивает до Весты;
• мультимедийный экран имеет диагональ всего 8', но сам комплекс сделан «с запасом»;
• пластик жесткий даже в топе;
• нет потолочных поручней, но есть крючки для одежды;
• сзади человек высокого роста «сам за собой» садится впритык;
• задний ряд имеет двухступенчатый обогрев;
• общее ощущение от салона – позитивное: не «завтрашний день», но на хорошем уровне.

Напомним, цены на Искру начинаются с 1,25 млн рублей за самый простой 90-сильный седан на механике и без кондиционера.

Всего предусмотрено четыре комплектации, топ-версия Techno начинается от 1 579 000 рублей за 106-сильный седан с МКП (вариаторные – дороже), а цены на топовые кросс-универсалы уходят к 1,8 млн рублей. АВТОВАЗ начал продажи этих машин в Тольятти, Санкт-Петербурге и Москве 20 июля. На следующий день все автомобили первой партии были проданы. До конца года АВТОВАЗ планирует собрать 20-30 тысяч экземпляров новой модели.

Смотрим полный обзор машины от «За рулем»!